Restaurationstagebuch einer Rarität: Ferrari GTO 1962 Chassis 3589 Carosserie Scaglietti 8 BE/62

Motor Typ 168/62
Motor 3589 56/62 E
Getriebe 3589 ZFE 1
Hinterachse 539 62/e 4

Unsere Spenglerarbeiten dauerten 1'794 Stunden
Mechanikerarbeiten 1'363 Stunden
Fremdarbeit Motorrevision 11 Stunden
Lackierarbeiten 218 Stunden
Sattlerarbeiten 38 Stunden
Autoelektrik 52 Stunden
Total 3'577 Stunden
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